眼下，中國電商業最熱鬧的景象不在一、二線大城市，而是三、四線以下的鄉鎮市場。但“農村最后一公里”的末端配送乏力給電商物流業的發展帶來極大阻礙。最近，“順豐在做一個新的探索：設立扶持基金，鼓勵順豐內部員工到華中、華西、華北的鄉鎮地區開設代理站點。”順豐媒體負責人告訴南都記者，順豐鄉鎮代理站點招商已悄然啟動，現已進入代理商資質審核以及人員培訓階段，預計首批代理站點將于5月份投入運營。
　　
　　主要落子經濟欠發達地區
　　
　　雖然，順豐想低調打造自己的“農村最后一公里”配送業務，但這個消息在快遞圈已經炸開了鍋。接近順豐的資深物流人士黃民(化名)給南都記者爆料，順豐農村代理站點招商已啟動3個月，光四川一個省，預計新增網點近5000個。
　　
　　不過，順豐媒體負責人否認網點擴張速度如此之快。“順豐最近的確在內部啟動鄉鎮代理站的招商，采取試點先行、逐步擴大的方式來布局，絕不可能一下子上馬數千個網點。而且，鄉鎮代理站點的數量要根據市場需求、代理商資質等多方因素來設計。”順豐媒體負責人告訴南都記者，首批鄉鎮代理站點已進入代理商資質審核以及人員培訓階段，預計在5月份投入運營。
　　
　　從布局上看，第一批順豐鄉鎮代理站點主要落子在華中、華西、華北的經濟欠發達地區。這個物流滲透節奏恰恰也是中國網購市場的競爭主線。來自中國快遞協會、淘寶等多方機構統計數據顯示，我國中西部地區以及三、四線城市的網購需求迅猛增長，電商零售增速在國內三、四線以下地區60%的增速，遠高于傳統網購消費主力的一、二線城市40%的增速。
　　
　　此前，順豐已經推出“電商特惠”產品，價格相當于“順豐標快”費用的6-7折，同城快件降至約8元/單。不過，有業內人士指出，農村有7億潛在網購人群，EMS以及“四通一達”也看到這個趨勢，比順豐更早布局農村市場，順豐如想后發制人，價格需要更“接地氣”。
　　
　　對此，順豐媒體負責人表示，“順豐做代理站點，主要是想讓更多的鄉鎮級消費者享受到順豐的優質服務，這些站點的硬件、軟件設施都跟一、二線城市一樣，收件、派件全程運作都會實時接入順豐大平臺系統中。這個標準的統一也包括全國價格的統一。”
　　
　　做獨家代理模式
　　
　　來自農村“最后一公里”末端配送的考驗還有很多。“最核心的一點在成本控制上。”廣州某知名電商物流副總裁唐智(化名)告訴南都記者，三、四線以下的鄉鎮市場網購消費確實驚人，派件需求確實很大。“但你還得考慮收單需求，即回程成本很高。”
　　
　　正因如此，“很多快遞公司一開始也想通過自己控制的網點去做農村市場，后來成本太高就轉變為加盟制代理。”《物流雜志》主編廖永生給南都記者進一步分析。
　　
　　這一次，順豐做了一個新的探索：農村站點走的是直營式管理、獨家代理的模式。即代理商只能承接順豐的業務，不能從其他快遞公司中接單，再將配送業務外包出去。“也正是為了保證順豐的服務品質，公司鼓勵順豐內部員工自己代理農村網點，并專門設立了創業扶持基金。也可以由內部員工引薦代理商，但不對社會公開做大面積的招募。”順豐媒體負責人說。