專業跨境電商平臺實行的是全程電子化管理體系，其購物渠道也更為規范透明，是消費者所購買商品的保障。

　　近年來，跨境電商越來越受到消費者們的熱捧。從去年的京東“海外購”、阿里“天貓國際”跨境電商平臺陸續開通運營，到1號店聯手洋碼頭推全球團，電商巨頭們依托著大數據，紛紛瞄上了海外商品。

　　政策方面，利好消息也是不斷，海關總署在今年3月確定了廣州等6個城市為“網購保稅進口模式服務試點”城市，上海自貿區也正為跨境電商提供各種政策便利。

　　那么，這種火熱的趨勢會使國內跨境電商零售市場產生何種變局呢？

　　“海淘”催生跨境電商

　　一直以來，“海淘”最大的風險是商品的真偽和質量，而專業跨境電商平臺正在破解這一難題。

　　2008年，三鹿奶粉事件爆發，整個中國乳制品行業陷入危機。市場對于嬰幼兒安全奶粉的需求日顯迫切，在這樣的環境下很多媽媽開始四處搜尋安全的奶粉。要么是通過海外親友寄回國內，要么是自己殺奔香港“人肉”背過關，媽媽們使出渾身解數，勢不可擋。這時， “海外代購”開始孕育。

　　隨著“海外代購”的如火如荼，海淘也隨之在國內急劇升溫，越來越多的中國人開始加入海淘大軍。隨著關注的增加，人們發現了更簡單方便的網購模式——就像自己用慣了的淘寶一樣，原來我們還可以去國外“淘寶”。這個消費群體的需求范圍不斷擴大，服裝、化妝品、玩具，甚至電子產品等都成了海淘的主要對象。

　　隨著人民幣的不斷升值，海淘更加具備了堅實的基礎。當人們發現在國外購買的商品即使加上運費和關稅也比國內便宜時，海淘大軍開始了爆炸式的增長。然而，與人們輕車熟路的國內網購相比，海淘的確還有一定的“門檻”。比如語言障礙、海關政策，以及各國不同的稅收和物流規則。

　　今年以來，隨著政府支持力度的加強，寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市試點跨境電商貿易，并建立了跨境電商園區和平臺。一些電商巨頭陸續對跨境電商開始運作，如阿里巴巴、1號店、京東等。

　　以天貓國際為例，天貓國際相關負責人表示，天貓國際與保稅區合作發貨——貨品從海外進入，免稅存放保稅倉，商家賣出產品后，產品出倉，只需繳納低廉的行郵稅。這種依托港口，批量海運空運到保稅區的模式，大大降低物流成本，從而降低商品售價，穩定商家的供貨能力。國際直郵變成保稅倉發貨，郵費便宜了80%以上，消除中間渠道，實現產地直銷也有效降低成本。

　　中國電子商務研究中心分析師莫岱青在接受中國商報記者采訪時認為，一直以來，“海淘”最大的風險是商品的真偽和質量，而專業跨境電商平臺實行的是全程電子化管理體系，其購物渠道也更為規范透明，是消費者所購買商品的保障。

　　政策“紅利”漸顯

　　各地區將探索創新出口退稅管理機制，鼓勵越來越多的企業涉足跨境電商行業。

　　近日，天貓國際宣布推出“環球閃購”。據介紹，天貓國際將稀缺、優質、新奇的全球商品直接面對消費者，選擇更多、價格更低、配送速度提升，追蹤售后有保障。支撐在背后的是阿里走通的“保稅直購”模式。天貓國際已經陸續和六大跨境電商試點合作，商家繳納每單不足10元的服務費，就能加入“環球閃購”平臺。

　　天貓國際相關負責人表示，跨境電商主要還是要解決消費者體驗的問題，如何更好地和國內電商的體驗接近。“我們通過保稅模式、原廠直供等一系列方式，加強這種體驗上線的天貓國際將為消費者提供全新的海淘服務，大大降低購買海外商品的操作難度。”

　　據介紹，所有天貓國際入駐商家將為其店鋪配備旺旺中文咨詢，并提供國內的售后服務。而在物流方面，天貓國際要求商家72小時內完成發貨，14個工作日內到達，并保證物流信息全程可跟蹤。這意味著，消費者可以像在淘寶購物一樣使用支付寶輕松買到海外進口商品，并大大增加了用戶的體驗。

　　但是莫岱青表示，面對這么大的一個市場，擁有數以萬計的品牌和商品，天貓國際能否找齊商家，能否實現將所有的品類完全覆蓋，這是天貓國際面臨的做大困難。

　　電子商務觀察員魯振旺對中國商報記者表示，阿里巴巴向國際化發力，目的在于要將天貓向時尚平臺轉變。不再是此前的“以低價商品為主”，而是讓消費者逐漸愿意去買一些中高端的產品，感受到天貓新的定位。

　　國內最大的網上超市1號店也推出全新海外團購產品“全球團”。據1號店相關負責人介紹，本次“全球團”活動覆蓋了美國、加拿大等地區的60多個知名品牌的商品，且均通過海外直郵和保稅進口。

　　1號店相關負責人表示，在過去的幾年里，跨境電商異軍突起，其價格紅利和行業紅利已經逐漸顯現。隨著相關政策和措施的出臺，有關部門將采取加快進出口退稅等多種措施支持外貿增長。并要求各地區根據電子商務特點，探索創新出口退稅管理機制，鼓勵越來越多的企業涉足跨境電商行業。依靠國家政策的支持，跨境電商行業將持續發展壯大。

　　海淘、代購首先是在國外購買商品，但為了節省成本通常是通過“人肉快遞”和海運的方式運送到國內，這樣在送貨時間方面就不能得到保障。

　　莫岱青認為，一直以來，“海淘”最大的風險來自商品是否為正品，貨源的不明常使“海淘一族”難有保障，而專業跨境電商平臺，實行的是全程電子化管理體系，其購物渠道也更為規范透明。

　　迎來新一輪高增長期

　　在政策“紅利”之下，近兩年跨境電商將進入新一輪高增長期，并將吸引大量傳統外貿企業進入。

　　政策方面，海關總署在今年3月確定了廣州等6個城市為“網購保稅進口模式服務試點”城市，“網購保稅”模式可享受一定的保稅優惠，預計總體實際成本可下降10%至20%，因此最終的價格與海淘比相差不多。

　　再看自貿區方面，跨境電商最大命門就是長途奔襲，供應鏈拉得過長，只有銷售沒有服務。上海自貿區就為跨境電商提供了緩沖區，相當于一只腳邁進來，以前很多棘手的問題今后都能妥善解決了。

　　2013年以來，一系列扶持電子商務發展的政策法規也陸續推出。中國電子商務研究中心高級分析師張周平認為，中國跨境電商市場前景廣闊，相對傳統外貿業務，跨境電商業務可謂“藍海”，在政策“紅利”之下，近兩年這一業務將進入新一輪高增長期，并將吸引大量傳統外貿企業進入。

　　在張周平看來，跨境電子商務活動日益頻繁，具備相應的技術基礎，已經走在跨境電子貿易的世界前沿。未來一個時期，促進跨境電子商務協同發展，會成為發展對外貿易的一個重要內容。

　　日前，海關總署發布《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》，未納入監管的代購行為將被視為走私。并從8月1日起開始實施。這意味著所有通過平臺進出口交易的跨境電商企業都必須在海關注冊登記。

　　張周平在接受記者采訪時認為，整個“56號文件”其實明確了海關對電商系統監管的思路。“從之前的試點到現在的推廣程度，跨境電商的合法性算是逐漸確立了。但綜觀整個規定，最直觀的就是，成為正規軍后企業將會面臨更繁瑣的程序。不過對于一直以來的正規軍來說肯定是利好的，而對于常打擦邊球的企業和個人來說，今后可能就沒那么好過了。”

　　不過，天貓國際相關負責人表示，“我們相信大力發展跨境試點電商是一個國家政策，是拉動消費升級的一個重要補充。未來消費者和企業還是可能會享受試點的稅收優惠和便宜價格。”

　　作為跨境電商的第三方平臺提供企業，天貓國際相關負責人告訴中國商報記者：“56號文件更好地規范了這個行業，對于我們這樣的規模性的正規跨境物流電商是一件好事。文件也說明了合法合規的渠道，是規模化的進口B2C模式必由之路。”

　　莫岱青認為，目前大部分電商企業處在一個試水階段，但隨著電商企業的加入和一些政策法規的出臺，跨境電商將對外貿帶來新的發展。

　　“基于互聯網發展起來的跨境電商業務正在逐步迎來變革期，除了政府和出口企業之外，電商平臺也開始發力，搶灘跨境電商業務，重塑全鏈條，這將成為電商平臺競爭的焦點。”張周平分析說。