我們再看一個汽車行業的案例吧——奔馳搞了一個活動，它邀請100位車主到它在斯圖加特的總部做“消費者洞察”，也就是和車主交談，讓他們參與下一代S級車型的討論。這批車主包括奔馳的用戶，也包括寶馬、奧迪的用戶。這些消費者當著奔馳管理層以及設計、工程專家的面，以一個典型的中國消費者的姿態，給下一代車型的初步設計做了評判打分，他們的意見被鄭重承諾會提交到董事會上討論。
　　
　　在中國市場上，雖然豪華車人們一說起來就是“奔馳”、“寶馬”，但其實奔馳過去的市場表現遠遠低于寶馬。不過，2009年奔馳干得很不錯，前9個月，已經賣出了4.66萬輛乘用車，其中一個入門級豪華車（C級）賣出了1.13萬輛，距離寶馬同等級的3系的1.2331萬輛，數字差距已經變得很小了。事實上，這款C級車2007年才進口，而寶馬3系則早在2003年就已經開始國產了。
　　
　　就我個人的觀點而言，精準營銷不是立足于媒體廣告發力的，而是立足于客戶服務發力的。傾聽典型客戶和潛在客戶的意見，更好地完成自己產品乃至品牌布局，才是精準營銷的力量源泉—切實打在消費者的消費欲求上。不過，去了解客戶的心聲，并非是沒有成本的事，正相反，這一部分成本很高，包括組織者的人力成本和邀請的費用。而且，能夠傾聽到對于產品的意見，需要這些客戶對于這個產品的消費有高度的榮譽感以及對這個品牌極高的忠誠度。
　　
　　李老師表示，就汽車廠商來講，要做到精準營銷的效果，必須要做到知己知彼知媒介。首先是知己，知己就是消費者定位。廠商對于自己產品的消費者定位必須了然于胸。其次是知彼，知彼就是對于競爭對手的摸底，知道競爭對手的傳播方式與策略。第三就是知媒介。知媒介就是要對所有可能的自己產品的目標消費人群的生活、工作等習性有非常清楚的了解，了解他們每天所思所想，了解他們的行為規律，了解他們每天看什么，聊什么，吃什么，在哪里活動，從而挖掘出與這些目標消費者緊密相連的媒介形式，并進行投放。
　　
　　總之，在新的競爭環境中，企業需要用一種新的思維去審視自己。沒有準確的方向定位，企業就會在紛繁蕪雜的世界中迷失自我，花費大量的時間和精力，卻事倍功半。只有精準定位，重拳出擊，才能獲得成功——李老師希望我們的營銷人重視精準營銷，做好精準營銷！